"चार पाङ्ग्रा र एक बेल्ट" को बारेमा कुरा गर्दै

"चार पाङ्ग्रा र एक बेल्ट" को बारेमा कुरा गर्दा स्प्रोकेट, आइडलर, ट्र्याक रोलर, क्यारियर रोलर र बेल्ट ट्र्याकलाई बुझाउँछ।

तिनीहरू प्रत्यक्ष रूपमा उत्खननकर्ताको काम गर्ने कार्यसम्पादन र हिड्ने कार्यसम्पादनसँग सम्बन्धित छन्, र तिनीहरूको तौल र उत्खनन यन्त्रको उत्पादन लागतको एक चौथाइको लागि उत्पादन लागत खाता।

चार गोल बेल्ट, जसलाई संक्षिप्त रूपमा निम्नानुसार वर्णन गरिएको छ:

चार पाङ्ग्राले व्हील ड्राइभ व्हील, गाइड व्हील, सपोर्ट ह्वील, सपोर्टिङ ह्वीललाई जनाउँछ

बेल्टले क्रलर सम्बन्ध उत्खननकर्ताको कार्य प्रदर्शन र हिड्ने प्रदर्शनलाई जनाउँछ

झिसिलिकीरा

वर्गीकरण: अभिन्न र संयुक्त गरी दुई प्रकारका हुन्छन्।

एकीकृत ट्र्याक एउटा ट्र्याक प्लेट हो जसमा दाँत मेसिङ हुन्छ, ट्रेन्ड ड्राइभिङ ह्वीलसँग मेसिङ हुन्छ, र ट्र्याक प्लेट आफैं सपोर्टिङ ह्वील र अन्य पाङ्ग्राहरूको रोलिङ ट्र्याक बन्छ।

सुविधाहरू: निर्माण गर्न सजिलो, तर छिटो लगाउनुहोस्।

संयुक्त उत्खनन को विशेषताहरु पिच सानो छ, रोटेशन राम्रो छ, र उत्खनन को हिड्ने गति छिटो छ।लामो सेवा जीवन।

ट्र्याक प्लेटको लागि प्रयोग गरिएको सामग्री प्रायः हल्का वजन, उच्च बल, सरल संरचना र सस्तो रोल प्लेट हो।त्यहाँ एकल टेन्डन, डबल टेन्डन, तीन टेन्डन र यस्तै अन्य छन्।

उत्खननकर्ताले प्रायः तीनवटा टेन्डनहरू प्रयोग गर्दछ।विशेषताहरू हुन्: टेन्डनको उचाइ सानो छ, ट्र्याक प्लेटको बल ठूलो छ।सहज आन्दोलन, कम शोर।

ट्र्याक जुत्ता

ट्र्याक प्लेटमा सामान्यतया चार जोड्ने प्वालहरू हुन्छन्, र बीचमा दुईवटा माटो सफा गर्ने प्वालहरू हुन्छन्, जुन स्वचालित रूपमा माटो हटाउन प्रयोग गरिन्छ।

दुई ट्र्याक प्लेटहरू बीचमा ल्याप छ जुन तिनीहरूको बीचमा स्यान्डविच गरिएको चट्टानबाट हुने कुनै पनि क्षतिलाई रोक्न एकअर्काको नजिक छन्।

वेटल्याण्डमा उत्खननकर्ताले त्रिकोणीय ट्र्याक प्लेट प्रयोग गर्न सक्छ, जसको क्रस खण्ड त्रिकोणीय छ, जसले नरम जमीन कम्प्रेस गर्न र समर्थन क्षमता सुधार गर्न सक्छ।

स्प्रोकेट

हाइड्रोलिक उत्खनन इन्जिनको शक्ति हिड्ने मोटर र ड्राइभिङ व्हील मार्फत क्याटरपिलरमा प्रसारित हुन्छ, जसको लागि ड्राइभिङ व्हील र क्याटरपिलरको ट्र्याक चेन बीचको सही संलग्नता आवश्यक हुन्छ।

पिन स्लिभ लगाएको कारण ट्र्याक लम्बिएको हुँदा सहज प्रसारण र राम्रो संलग्नता।

ड्राइभिङ व्हील सामान्यतया उत्खनन हिड्ने उपकरणको पछाडि अवस्थित हुन्छ।

संरचना अनुसार विभाजित गर्न सकिन्छ: अभिन्न प्रकार, विभाजित प्रकार

पिच अनुसार विभाजित गर्न सकिन्छ: बराबर पिच, असमान पिच

सामग्री: 50MN, 45SIMN, र HRC55-58 सम्म यसको कठोरता बनाउनुहोस्

ट्र्याक रोलर

सपोर्टिङ ह्वीलको काम भनेको उत्खननकर्ताको तौललाई जमिनमा स्थानान्तरण गर्नु हो।जब उत्खनन असमान सडकमा चल्छ, समर्थन पाङ्ग्रा जमिन प्रभाव द्वारा प्रभावित हुनेछ।

त्यसकारण, भारी पाङ्ग्राको भार ठूलो छ, काम गर्ने अवस्थाहरू खराब छन्, प्रायः धुलोमा, र कहिलेकाहीँ माटोमा भिजेको छ, त्यसैले यसलाई राम्रो छाप चाहिन्छ।

सामग्री: प्रायः 35MN, र 50MN।पाङ्ग्राको सतह निभाइन्छ र राम्रो पहिरन प्रतिरोध प्राप्त गर्नको लागि कठोरता HRC48, 57 मा पुग्छ।

स्लाइडिङ असर समर्थन को प्रयोग।र तैरिरहेको तेल सील धुलो।

ओभरहाल अवधिमा, मक्खन सामान्यतया एक पटक थपिन्छ, जसले उत्खननकर्ताहरूको सामान्य मर्मत कार्यलाई सरल बनाउँछ।

अल्छी

गाइड व्हील ट्र्याक वरिपरि सही मार्गदर्शन गर्न र यसलाई अफ कोर्स र अफ ट्र्याकबाट रोक्न प्रयोग गरिन्छ।

धेरैजसो उत्खननकर्ताहरूले भारी पाङ्ग्राको भूमिका पनि खेल्छन्।यसले ट्र्याकलाई जमिनको सम्पर्क क्षेत्रमा बढाउन सक्छ, जमिनको दबाब कम गर्न सक्छ।

गाइड व्हीलको पाङ्ग्रा अनुहार चिकनी सतहबाट बनेको छ, र बीचको हातको औंठीले गाइडको रूपमा काम गर्दछ, जबकि दुबै छेउको टोरसले रेल चेनलाई समर्थन गर्दछ।

गाइड व्हील र नजिकको सपोर्ट ह्वील बीचको दूरी जति सानो हुन्छ, स्टेयरिङ त्यति नै राम्रो हुन्छ।

सामाग्री: 40,50 स्टील, वा 35MN, कास्ट, टेम्पर्ड र टेम्पर्ड, कठोरता HB230-270

मुख्य बुँदाहरू:

गाईड ह्वीलले काम गर्न र यसको आयु विस्तार गर्नको लागि, केन्द्रको प्वाललाई सामना गर्ने पाङ्ग्राको रेडियल रनआउट 3MM भन्दा कम वा बराबर हुनुपर्छ, र स्थापना गर्दा ठीकसँग केन्द्रित हुनुपर्छ।

क्यारियर रोलर

प्रकार्य भनेको ट्र्याकलाई समात्नु हो, ताकि ट्र्याकमा निश्चित डिग्री तनाव हुन्छ।