उत्खननका लागि अन्डरक्यारेज पार्ट्सको ज्ञान

१ सिंहावलोकन:

"चार पाङ्ग्रा र एक बेल्ट" मा चार पाङ्ग्राहरूले सन्दर्भ गर्दछ: स्प्रोकेट, आइडलर, ट्र्याक रोलर र क्यारियर रोलर।बेल्टले ट्र्याकलाई बुझाउँछ।तिनीहरू प्रत्यक्ष रूपमा उत्खननकर्ताको काम गर्ने प्रदर्शन र हिड्ने कार्यसम्पादनसँग सम्बन्धित छन्, र यसको तौल र उत्पादन लागत खाता उत्खननकर्ताको उत्पादन लागतको एक चौथाईको लागि हो।

२.——ट्र्याक ग्रुप:

ट्र्याक ग्रुपले उत्खनन यन्त्रको गुरुत्वाकर्षण र काम गर्ने र हिंड्ने भारलाई जमिनमा पठाउने हो।उत्खननकर्ताहरूलाई सामग्री अनुसार स्टील ट्र्याक ग्रुप र रबर ट्र्याक ग्रुपमा विभाजन गर्न सकिन्छ।स्टिल ट्र्याक ग्रुपसँग राम्रो पहिरन प्रतिरोध, सुविधाजनक मर्मत र राम्रो अर्थव्यवस्था छ, त्यसैले यो व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।सडकलाई क्षतिबाट जोगाउन रबर ट्र्याक ग्रुप सामान्यतया सानो हाइड्रोलिक उत्खननमा प्रयोग गरिन्छ।

स्टिल ट्र्याक वर्गीकरणको लागि ट्र्याक जुत्ता: त्यहाँ दुई प्रकारका अभिन्न प्रकार र संयुक्त प्रकार छन्।एकीकृत ट्र्याक ग्रुप ट्र्याक जुत्तामा मेसिङ दाँत हुन्छ, जुन स्प्रोकेटसँग जाल हुन्छ, र ट्र्याक जुत्ता आफैं रोलरहरू जस्ता पाङ्ग्राहरूको रोलिङ ट्र्याक बन्छ।यसको विशेषताहरू हुन्: निर्माण गर्न सजिलो, तर छिटो पहिरन।

अब एक्साभेटरहरूको बहुउद्देश्यीय संयोजन सानो पिच, राम्रो घुम्ने, र एक्काभेटरहरूको छिटो हिड्ने गति द्वारा विशेषता हो।लामो सेवा जीवन, ट्र्याक जुत्ताको सामग्री प्रायः घुमाइएको प्लेट हो जुन वजनमा हल्का, बलमा उच्च, निर्माणमा सरल र मूल्यमा सस्तो छ।रोलेड पानाहरू शुजोङ सामग्रीहरूमा उपलब्ध छन् जस्तै एकल-पट्टी, डबल-बार र ट्रिपल-बार।अब उत्खननकर्ताहरूले तीन रिबहरू प्रयोग गर्छन्।यसको विशेषताहरू रिबहरूको उचाइ सानो छ, ट्र्याक जुत्ताको बल ठूलो छ, आन्दोलन चिकनी छ, र शोर सानो छ।

ट्र्याक प्लेटमा 4 जोड्ने प्वालहरू छन्, र बीचमा दुईवटा सफाई प्वालहरू छन्, जुन स्वचालित रूपमा माटो हटाउन प्रयोग गरिन्छ।त्यहाँ दुई छेउछाउको ट्र्याक जुत्ताहरू बीच ओभरल्यापिंग भागहरू छन्, र दुई छेउछाउको ट्र्याक जुत्ताहरू ओभरल्यापिंग भागहरूमा बनाइन्छ।ट्र्याकहरू बीच स्यान्डविच हुनबाट अत्यधिक तनावलाई रोक्नुहोस्।

सिमसारमा भएको उत्खननकर्ताले त्रिकोणीय ट्र्याक ग्रुप जुत्ता प्रयोग गर्न सक्छ, र यसको क्रस सेक्शन त्रिकोणीय छ, जसलाई नरम जमीनमा कम्प्याक्ट गर्न सकिन्छ र समर्थन क्षमता सुधार गर्न सकिन्छ।

३.——स्प्रोकेट:

हाइड्रोलिक एक्काभेटर इन्जिनको पावर ट्र्याक ग्रुपमा ट्राभलिङ मोटर र ड्राइभिङ ह्वीलमार्फत पठाइन्छ।यो आवश्यक छ कि TRACK GROUP को ड्राइभिङ ह्वील र चेन रेल राम्ररी मेस गरिएको छ, प्रसारण सहज छ, र TRACK GROUP अझै राम्रोसँग मेस गर्न सकिन्छ जब पिन आस्तीन लगाएको छ र फैलिएको छ।"जम्पिङ दाँत" को घटना।ट्र्याक चलिरहेको गियरको स्प्रोकेटहरू सामान्यतया पछाडि राखिन्छन्।यस तरिकाले, ट्र्याकको तनाव खण्डको लम्बाइ छोटो गर्न सकिन्छ, पावर हानि कम गर्न सकिन्छ, र ट्र्याकको सेवा जीवन सुधार गर्न सकिन्छ।

संरचना अनुसार, यसलाई विभाजित गर्न सकिन्छ: अभिन्न प्रकार र विभाजित प्रकार

पिच अनुसार, यसलाई विभाजित गर्न सकिन्छ: बराबर पिच र असमान पिच

सामाग्री: 50Mn 45SIMN, र यसको कठोरता HRC55-58 सम्म पुग्छ

४।——आलस्य:

ट्र्याकलाई सही तरिकाले चलाउनको लागि मार्गनिर्देशन गर्न आइडलर प्रयोग गरिन्छ, जसले यसलाई ट्र्याकबाट विचलित र विचलित हुनबाट रोक्न सक्छ।धेरै जसो हाइड्रोलिक आइडलरहरूले रोलरको भूमिका पनि खेल्छन्, जसले ट्र्याकको सम्पर्क क्षेत्रलाई जमिनमा बढाउन र विशिष्ट दबाब कम गर्न सक्छ।, आइडलरको पाङ्ग्रा सतह प्रायः चिल्लो सतहबाट बनेको हुन्छ, र मार्गदर्शनको लागि बीचमा काँधको औंठी हुन्छ।दुबै छेउमा रहेको टोरसले रेल चेनलाई समर्थन गर्न र रोलरको भूमिका खेल्न सक्छ।नजिकको रोलरहरू बीचको दूरी जति सानो हुन्छ, आइडलरको प्रदर्शन त्यति नै राम्रो हुन्छ

सामाग्री: अधिकतर 40/50 स्टील वा 35MN, कास्ट, quenched र टेम्पर्ड, कठोरता HB230-270

फाइदाहरू: आइडलरले काम गर्न र यसको आयु लम्ब्याउनको लागि, केन्द्रको प्वालको सामना गर्ने पाङ्ग्राको रेडियल रन आउट 3MM भन्दा कम वा बराबर हुनुपर्छ, र यो स्थापनाको समयमा सही रूपमा केन्द्रित हुनुपर्छ।

5. - ट्र्याक रोलर:

रोलर्सको कार्य भनेको उत्खननकर्ताको तौललाई जमिनमा पठाउनु हो।जब एक्काभेटरले असमान सडकहरूमा ड्राइभ गरिरहेको छ, रोलरहरू जमिनबाट प्रभावित हुनेछन्।त्यसकारण, रोलरहरू ठूला भारहरू र खराब काम गर्ने अवस्थाहरूको अधीनमा हुन्छन्, प्रायः धुलोमा।कहिलेकाहीँ यो हिलो पानीमा भिजाइन्छ, त्यसैले राम्रो छाप आवश्यक छ।

सामग्री: सिर्जना गर्न 50mn भन्दा बढी प्रयोग गर्नुहोस्।पाङ्ग्रा सतह निभाइन्छ, र कठोरता राम्रो पहिरन प्रतिरोध प्राप्त गर्न HRC48 ~ 57 पुग्छ।

सुविधाहरू: तिनीहरू मध्ये धेरै स्लाइडिंग बियरिंग द्वारा समर्थित छन्।र फ्लोटिंग तेल सीलको साथ डस्टप्रूफ।

सामान्यतया ओभरहाल अवधिमा एक पटक मात्र बटर थप्न आवश्यक छ, जसले उत्खनन गर्ने सामान्य मर्मत कार्यलाई सरल बनाउँछ।

६।—— क्यारियर रोलर

प्रकार्य भनेको TRACK GROUP लाई समात्नु हो, ताकि TRACK GROUP मा एक निश्चित डिग्री तनाव हुन्छ।

माथिको ज्ञानको आधारमा, हामी चार-पाङ्ग्रे क्षेत्रको आधारभूत ज्ञानलाई लगभग बुझ्न सक्छौं, र चार-पाङ्ग्रे क्षेत्रको सामान्य बुझाइ छ।

उत्खननकर्ताको रूपमा, बुलडोजरको चेसिस हिड्ने उपकरणले सम्पूर्ण मेसिनको निर्माण लागतको एक चौथाईको लागि खाता बनाउँछ, जसले यसको महत्त्व देखाउँदछ।

केहि घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय उत्खननकर्ता ब्रान्ड र कोडहरू निम्नानुसार छन्:

घरेलु: Sany (SY) Liugong (CLG) Yuchai (YC) Xiamen ईन्जिनियरिङ् (XG) Xugong (XE) Longgong (LG) चाइना युनाइटेड (ZE) Sunward Intelligent (SWE)

जापान: Komatsu~(PC) Hitachi~(EX, UH, ZAX) Kobelco~(SK, K) Sumitomo~(SH) Kato~(HD) Kubota~(U, K, KH, KX) Ishikawa Island~ (IS, IHI) Takeuchi ~ (JB)

कोरिया: Doosan/Daewoo (DH, DX) Hyundai (R)

संयुक्त राज्य अमेरिका: क्याटरपिलर (CAT) केस (CX)

स्वीडेन: भोल्भो (VAVO, EC)

जर्मनी: एटलस (ATLS)

र अरु धेरै………

कोमात्सु उत्खननकर्ताहरूमा: उत्खननकर्ताहरूमा PC भनेको TRACK GROUP हाइड्रोलिक एक्काभेटरहरू, र D भनेको TRACK GROUP बुलडोजरहरू हो।

पीसी पछाडिको संख्याले उत्खनन गर्ने कामको वजनलाई संकेत गर्दछ, जुन उत्खननकर्ताको आकार छुट्याउनको लागि आधार पनि हो।उदाहरणका लागि, PC60, PC130, र PC200 क्रमशः 6T, 13T, र 20T स्तरहरूको ट्र्याक ग्रुप हाइड्रोलिक उत्खननकर्ताहरू प्रतिनिधित्व गर्दछ।यद्यपि, यदि PC200-2 देखिन्छ भने, यहाँ अन्तिम -2 ले बीजगणितलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ, त्यसैले हामीले यसलाई 20 टन भार भएको कोमात्सु 200 ट्र्याक ग्रुप हाइड्रोलिक एक्काभेटरको दोस्रो पुस्ताको उत्पादनको रूपमा बुझ्न सक्छौं।

उत्पादन ज्ञान केही बुझ्न, त्यसपछि उत्पादन प्रक्रिया को निर्माण प्रक्रिया पनि एक सामान्य बुझाइ हुनुपर्छ:

रोलरको प्राविधिक प्रक्रियाले निम्न चरणहरू समावेश गर्दछ:

व्हील बडी: ब्ल्याङ्किङ → फोर्जिङ → कार मेकिंग → तातो उपचार → तेल ड्रिलिंग → इलेक्ट्रिक वेल्डिङ → फिनिसिङ टर्निङ → एसेम्बल गर्न → तामाको आस्तीन थिच्ने

साइड कभर: फोर्जिङ→रफिङ र फिनिसिङ टर्निङ→मिलिङ→ड्रिलिंग माउन्टिङ होल→चेम्फरिङ→ड्रिलिंग होल→ग्राइन्डिङ→एसम्बल गर्न

केन्द्र शाफ्ट: ब्ल्याङ्किङ → रफ टर्निङ → हीट ट्रीटमेन्ट → मिलिङ मेसिन → ड्रिलिंग होल फिनिसिङ → एसेम्बल गर्न

माथिका सबै प्रक्रियाहरू पूरा भएपछि, अन्तिम विधानसभा प्रक्रिया सञ्चालन गरिन्छ।विशिष्ट कार्यहरू निम्नानुसार छन्: तीन भागहरू सफा गर्ने, पालिश गर्ने → असेंबली → दबाव परीक्षण → इन्धन भर्ने → दबाव परीक्षण → पीसने → चित्रकारी → प्याकेजिङ → भण्डारण

क्यारियर रोलरको प्राविधिक प्रक्रियाले निम्न चरणहरू समावेश गर्दछ:

व्हील बडी: ब्ल्याङ्किङ → फोर्जिङ → रफ टर्निङ → ड्रिलिंग तेल प्वाल → गर्मी उपचार → सटीक काम → प्रेसिङ कपर स्लिभ → ड्रिलिङ रियर कभर माउन्टिङ होल → इलेक्ट्रिक वेल्डिङ → भण्डारण

कोष्ठक: ब्ल्याङ्किङ → फोर्जिङ → रफ एण्ड फाइन टर्निङ → मिलिङ मेसिन → ड्रिलिंग माउन्टिङ होल → च्याम्फरिङ → ड्रिलिंग प्वाल

अगाडिको कभर रियर कभर: ब्ल्याङ्किङ → रफिङ र फिनिसिङ टर्निङ → ड्रिलिंग → काउन्टरसिङ्किङ → दाँत बदल्ने → तेल र भण्डारण

सपोर्ट शाफ्ट: ब्ल्याङ्किङ → रफ टर्निङ → तेल ड्रिलिंग → गर्मी उपचार → राम्रो पीस → भण्डारण

माथिका सबै प्रक्रियाहरू पूरा भएपछि, अन्तिम विधानसभा प्रक्रिया सञ्चालन गरिन्छ।विशिष्ट कार्यहरू निम्नानुसार छन्:

सफाई र पालिश → एसेम्बलिङ → प्रेसर टेस्टिङ → रिफ्युलिङ → ग्राइन्डिङ → पेन्टिङ → प्याकेजिङ्ग र भण्डारण

आइडलरको प्रक्रिया प्रवाहले निम्न चरणहरू समावेश गर्दछ:

व्हील बडी: ब्ल्याङ्किङ → कास्टिङ → रफ एण्ड फाइन टर्निङ → मिलिङ मेसिन → ड्रिलिंग माउन्टिङ होल → च्याम्फरिङ → मिलान → भण्डारण

कोष्ठक: ब्ल्याङ्किङ → रफ टर्निङ → तातो उपचार → मिलिङ मेसिन (केहीलाई मिलिङ आवश्यक पर्दैन) → फाइन ग्राइन्डिङ → मिल्दो

माथिका दुई चरणहरू पूरा गरेपछि, अन्तिम विधानसभा प्रक्रिया अपरेशनमा जानुहोस्।विशिष्ट कार्यहरू निम्नानुसार छन्: पालिश → सफाई → ह्वील बडी थिच्ने तामा आस्तीन → विधानसभा → दबाव परीक्षण → इन्धन भर्ने → पीस → चित्रकारी → प्याकेजिङ र भण्डारण

ड्राइभिङ पाङ्ग्रा को प्राविधिक प्रक्रिया निम्नानुसार छ:

फोर्जिङ → हीट ट्रीटमेन्ट → रफ एण्ड फाइन टर्निङ → ड्रिलिंग (स्थापना प्वाल) → च्याम्फरिङ → ग्राइन्डिङ → रिपेयरिङ → पेन्टिङ → प्याकेजिङ्ग र भण्डारण

चेन प्रक्रिया सञ्चालन निम्नानुसार छ:

ब्ल्याङ्किङ → डबल-साइड मिलिङ → ड्रिलिंग → चेम्फेरिङ → भित्री स्क्वायर होल मिलिङ