अन्डरक्यारेज पार्ट्सको प्रत्येक भागको संरचना र कार्यको परिचय दिनुहोस्(१)

ट्र्याक गरिएको चेसिस प्राविधिक आवश्यकताहरू

रबर रबर ट्र्याक चेसिस साना प्रकाश उद्योग र साना निर्माण मेसिनरी उद्योग को लागी उपयुक्त छ।हल्का उद्योग भनेको सामान्यतया एक टन देखि चार टन भित्रको कृषि मेसिनरी हो।निर्माण मेसिनरी उद्योग प्रायः साना ड्रिलिंग उद्योगमा प्रयोग गरिन्छ।

यसको सञ्चालन वातावरणको चयन लगभग निम्नानुसार छ:
(1) रबर ट्र्याकको सञ्चालन तापमान सामान्यतया -25 ~ + 55′C को बीचमा हुन्छ।
(२) केमिकल, तेल र समुद्रको पानीको नुनले ट्र्याकको उमेर बढ्छ, त्यसैले यस्तो वातावरणमा प्रयोग गरिसकेपछि ट्र्याक सफा गर्नुपर्छ।
(३) तीखा प्रोट्रसन्स (जस्तै स्टिल बार, ढुङ्गा आदि) भएको सडकको सतहले रबर ट्र्याकमा आघात निम्त्याउनेछ।
(4) सडकको कर्ब, रुट्स वा असमान फुटपाथले ट्र्याक किनारको भुइँ छेउमा ढाँचामा दरारहरू निम्त्याउनेछ, जुन दरारहरूले स्टिलको डोरीलाई क्षति नगर्दा प्रयोग गर्न जारी राख्न सक्छ।
(5) ग्राभेल र ग्राभेल सडकहरूले लोड-बेयरिङ ह्वीलको सम्पर्कमा रबरको सतहको प्रारम्भिक पहिरन निम्त्याउँछ, सानो दरारहरू बनाउँछ।गम्भीर अवस्थाहरूमा, पानीको घुसपैठले कोर फलाम खस्ने र स्टिलको तार भाँचिन सक्छ।

क्रलर अन्डरक्यारिज पार्ट्स संरचना संरचना
क्रलर चल्ने गियर निर्माण मेसिनरी, ट्रयाक्टर र अन्य क्षेत्रीय सवारी साधनहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।दौडने अवस्थाहरू कठोर छन्, र चलिरहेको संयन्त्रमा पर्याप्त बल र कठोरता, साथै राम्रो यात्रा र स्टेयरिङ क्षमताहरू हुन आवश्यक छ।ट्र्याक जमिनसँग सम्पर्कमा छ, र ड्राइभ व्हील जमिनसँग सम्पर्कमा छैन।

जब मोटरले ड्राइभ व्हील घुमाउनको लागि ड्राइभ गर्दछ, ड्राइभ व्हीलले ड्राइभ व्हीलमा गियर दाँत र रिड्यूसरको ड्राइभ टर्कको कार्य अन्तर्गत ट्र्याक चेन बीचको संलग्नता मार्फत पछाडिबाट ट्र्याकलाई लगातार रोल अप गर्दछ।जमिनलाई छुने ट्र्याकको भागले जमिनलाई पछाडिको बल दिन्छ, जसले ट्र्याकलाई अगाडिको प्रतिक्रिया दिन्छ, जुन ड्राइभिङ फोर्स हो जसले मेसिनलाई अगाडि धकेल्छ।

जब चालक बल हिड्ने प्रतिरोधलाई जित्नको लागि पर्याप्त हुन्छ, रोलरहरू ट्र्याकको माथिल्लो सतहमा अगाडि घुम्छन्, जसले गर्दा मेसिन अगाडि बढ्छ।सम्पूर्ण मेसिनको क्रलर ट्राभल मेकानिजमको अगाडि र पछाडिका क्रलरहरू स्वतन्त्र रूपमा स्टेयर गर्न सकिन्छ, ताकि टर्निङ रेडियस सानो होस्।
क्रलर ट्राभलिङ यन्त्रमा "चार पाङ्ग्रा र एक बेल्ट" (ड्राइभिङ ह्वील, रोलर, गाइड ह्वील, टोइङ ह्वील र क्रलर), टेन्सनिङ डिभाइस, बफर स्प्रिङ र ट्राभलिङ मेकानिज्म हुन्छ।तल देखाइएको रूपमा।
ट्र्याक चेसिस संरचना संरचना
ट्र्याक चेसिस संरचना संरचना
1- ट्र्याक;2- ड्राइभ व्हील;3- क्यारियर व्हील;4- तनाव उपकरण;5- बफर वसन्त;6- गाइड व्हील;7- रोलर;8- यात्रा संयन्त्र।

1. ट्र्याक लिङ्क Assy
ट्र्याक ड्राइभिङ ह्वील, रोड व्हील, आइडलर ह्वील र आइडलर ह्वीलको वरिपरि ड्राइभिङ ह्वीलद्वारा सञ्चालित लचिलो चेन रिङ हो।ट्र्याकमा ट्र्याक जुत्ता र ट्र्याक पिनहरू हुन्छन्।ट्र्याक पिनहरूले प्रत्येक ट्र्याक जुत्तालाई ट्र्याक लिङ्क बनाउनको लागि जडान गर्दछ।ट्र्याक जुत्ताको दुबै छेउमा प्वालहरू हुन्छन्, जुन ड्राइभिङ ह्वीलसँग जाल हुन्छ, र बीचमा मार्गदर्शक दाँतहरू हुन्छन्, जुन ट्र्याकलाई सीधा गर्न र ट्याङ्की घुमाउँदा वा रोल गर्दा ट्र्याकलाई खस्नबाट रोक्न प्रयोग गरिन्छ।, ट्र्याक जुत्ताको दृढता र ट्र्याक र जमीन बीचको आसंजन सुधार गर्न।
क्रलरको काम गर्ने अवस्थाहरू कठोर छन्, र यसमा पर्याप्त बल र कठोरता, राम्रो पहिरन प्रतिरोध, र हल्का वजन हुनुपर्छ धातुको खपत कम गर्न र क्रलर चलिरहेको बेला गतिशील लोड कम गर्न।पर्याप्त कर्षण प्रदान गर्नुहोस्, तर ड्राइभिङ र स्टेयरिङको प्रतिरोधलाई कम गर्न पनि विचार गर्नुहोस्।

2. स्प्रोकेट
क्रलर अपरेटिङ मेसिनरीमा, अधिकांश ड्राइभ पाङ्ग्राहरू पछाडिको भागमा व्यवस्थित हुन्छन्।यस व्यवस्थाको फाइदा भनेको क्रलर ड्राइभ खण्डको लम्बाइलाई छोटो पार्न सकिन्छ, ड्राइभिङ बलको कारणले गर्दा क्रलर पिनमा घर्षण हानि कम हुन्छ, र क्रलरको सेवा जीवन लामो हुन्छ।क्रलरको तल्लो भागलाई आर्क गर्न सजिलो छैन, घुमाउँदा क्रलर खस्ने खतराबाट बच्न, जुन हिड्ने प्रणालीको दक्षता सुधार गर्न लाभदायक छ।ड्राइभिङ ह्वीलको केन्द्रको उचाइ गुरुत्वाकर्षण केन्द्र (वा शरीर) को उचाइ घटाउन र जमिनमा ट्र्याकको लम्बाइ बढाउन, टाँस्ने कार्यसम्पादन सुधार गर्न अनुकूल हुनुपर्छ, त्यसैले ड्राइभिङ व्हीलको उचाइ हुनुपर्छ। सकेसम्म सानो।

3. क्यारियर रोलर
आइडलरको कार्य ट्र्याकलाई धेरै ढिलो हुनबाट रोक्नको लागि ट्र्याकलाई तान्नु हो, ताकि आन्दोलनको क्रममा ट्र्याकको कम्पन कम गर्न र ट्र्याकलाई छेउमा चिप्लनबाट रोक्नको लागि।क्यारियर रोलर रोलर जस्तै छ, तर यसले बोक्ने भार सानो छ, र काम गर्ने अवस्था रोलरको भन्दा राम्रो छ, त्यसैले आकार सानो छ।

4. टेन्सनकर्ता
टेन्सनिङ यन्त्रको मुख्य कार्य भनेको क्रलरको टेन्सनिङ प्रकार्यलाई महसुस गर्नु र बेल्टलाई खस्नबाट रोक्नु हो।
टेन्सनिङ यन्त्रको बफर स्प्रिङमा ट्र्याकमा प्रिटेन्सनिङ बल उत्पन्न गर्न निश्चित मात्रामा प्रीलोड हुनुपर्छ।यसको कार्य ट्र्याक पिन र ड्राइभ गियर दाँतको मासुको बाहिरी बलको कारणले असर नगर्नु हो, अर्थात्, अगाडि बढ्दा ढिलोपन, र ट्र्याक पिन र ड्राइभको सामान्य मेसिङ सुनिश्चित गर्न रिभर्स गर्दा पर्याप्त कर्षण उत्पन्न गर्न सक्छ। गियर दाँत।
यन्त्रको रिकोइल एक्शनको कारण, टेन्सन स्प्रिङले दायाँ तर्फ गाइड व्हीलको बिरूद्ध धकेल्छ ताकि यसले काम गर्ने प्रक्रियामा सधैं निश्चित तनाव अवस्था कायम राख्छ, ताकि ट्र्याक तनाव गाइड व्हील निर्देशित हुन्छ।

5. बफर वसन्त
मुख्य प्रकार्य ट्र्याक को लोचदार तनाव प्रकार्य महसुस गर्न तनाव उपकरण संग सहयोग छ।तनाव यन्त्रको कार्यको कारण, वसन्तले तनाव प्रभाव प्राप्त गर्न गाइड व्हीललाई धक्का दिन्छ।त्यसैले, कम्प्रेसन र तनाव स्प्रिंग्स चयन गर्न सकिन्छ।

6.IDLER
गाईड पाङ्ग्राहरूको अगाडि र पछाडिको स्थिति ड्राइभिङ पाङ्ग्राहरूको स्थिति अनुसार निर्धारण गरिन्छ, र सामान्यतया अगाडि व्यवस्थित गरिन्छ।गाइड व्हील ट्र्याकलाई सही रूपमा घुमाउनको लागि मार्गदर्शन गर्न प्रयोग गरिन्छ, जसले विचलन र पटरीबाट हटाउन सक्छ।जमिनबाट गाइड व्हीलको केन्द्रको उचाइले गुरुत्वाकर्षण केन्द्र कम गर्न मद्दत गर्नुपर्छ।

7. ट्र्याक रोलरहरू
ट्र्याक रोलर क्रलर-प्रकार निर्माण मेसिनरी चेसिसको चार-पाङ्ग्रे बेल्टहरू मध्ये एक हो।यसको मुख्य कार्य भनेको उत्खनन र बुलडोजरको वजनलाई समर्थन गर्नु हो, ताकि ट्र्याक पाङ्ग्राहरूसँगै सर्छ।रोलरहरूको संख्या र व्यवस्था ट्र्याकको जमिनको दबावको समान वितरणको लागि अनुकूल हुनुपर्छ।कृषि चलाउने गियरले प्रायः पहाडी वा पहाडी क्षेत्रमा काम गर्दछ, र सडकहरू प्रायः धुलो सडकहरू हुन्।क्रलर उपकरणलाई सानो औसत ग्राउन्डिङ विशिष्ट दबाब चाहिन्छ, र रोलरहरूको दबाब समान रूपमा वितरित हुनुपर्छ।

8. हिड्ने संयन्त्र
यसले मुख्यतया क्रलर चेसिसको शरीर समावेश गर्दछ, माथि उल्लिखित भागहरूका लागि क्यारियर प्लेटफर्मको रूपमा, जुन फिक्सिङ र गाइड पाङ्ग्राहरू, रोलरहरू, आदिको स्थापनाको लागि सुविधाजनक छ।